写于 2017-07-05 10:05:02| msyz777| 明仕msbet777亚洲平台
<p>法国制造商赢得了一份合同,估计金额分别在500万到2000万欧元之间</p><p>由EricBéziat发布时间2018年3月20日在11:01 - 最后更新日期2018年3月20日11:08播放时间1分钟</p><p>待巨大的招标是250至1000辆电动公交车的成果,RATP周一证实,3月19日,购买博洛雷和Heuliez公交车电池的量5之间每个百万到2000万欧元,或者一个和另一个制造商最多四十辆</p><p>他们在布列塔尼齿轮(博洛雷的Bluebus)制造的,德塞夫勒省(Heuliez公交车的诞生地),它是由独立的管理呼叫的框架内选择在二月推出招标2017年由RATP和Ile-de-FranceMobilités分别为两个不同的制造商分为两个相同的批次</p><p>这些车辆将在两年内交付给巴黎运输运营商</p><p>这是两家公司的胜利,但也许更对Heuliez公交车,其盛行,首次,巨大的市场巴黎人对投标</p><p>该公司两家sévrienne,谁曾设法将在最近几个月,电动公交车在米卢斯(5辆),拉罗谢尔(3)在特隆赫姆,荷兰(10)执行其最大订购电器</p><p>它也是继Bolloré之后第二家在巴黎投标大型电动公交车(12米)的公司</p><p>事实上,蓝色解决方案,汽车电池的子公司博洛雷集团(它也是AUTOLIB“),是一个普通的胜利而不共享市场RATP电动公交车</p><p>这已经是一个很好的巴士车检疫巴黎线341,115和126在争夺厂商之间的影响力抢市场巴黎的实施,法国小,因此提高他们的走卒勇敢地面对西班牙的竞争( Irizar),波兰语(Solaris),特别是中文(宇通和比亚迪)</p><p>这些可以注意到qu'Heuliez没有那么法国人那么多,因为公司属于荷兰持有CNH工业(原菲亚特工业),也依维柯卡车的母公司</p><p>特别是作为中国制造商,如果他们在巴黎夺得通话显著交易,assembleraient他们的公交车在阿尔萨斯,与迪特里希Carebus(宇通),或在瓦兹,博韦附近(BYD)的合作伙伴关系</p><p>但安装Rorthais(德塞夫勒省)近40年来,Heuliez公司标注原产地法国保修的权利,